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WM O-250 Kiew

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Tino Weinhardt Tino Weinhardt ist männlich

Oberleutnant zur See

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WM O-250 Kiew

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Achtung kein Spaß:
Das für heute angesetzte Training musste abgesagt werden. Der Veranstalter war nicht in der Lage, die Badestelle, an der das Rennen stattfindet, von Schwimmern fernzuhalten. Wäre das gelungen, hätten noch die ganzen Ruderboote gestört, die man dort bis heute Abend ausleihen konnte. Zudem befanden sich zu viele Sportboote und Jetski im eigentlich Rennkurs, die den Kurs schon mal testeten. Absperrboote und Polizei waren weit und breit nicht zu sehen. Im Gegenteil: Die Badenden beschwerten sich lautstark über die am Strand abgestellten Rennboote...

23.07.2010 19:27

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Flom Flom ist männlich

Veranstalter

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Das ist ja heftig geschockt

Wie geht denn sowas?

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23.07.2010 19:39

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sprachlos
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Da traut man seinen Augen kaum... Sowas gabs noch nie in diesem Ausmaß oder? Ich hoffe, die Situation wird sich noch ändern und die Anreise war nicht umsonst...

__________________

23.07.2010 20:07

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seresa
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Hallo Tino Weinhardt,

Wie kann ein solches Rennen genehmigt werden von der UIM ? Der Veranstalter hat doch für die Sicherheit des Rennkurses zu sorgen!

Ausserdem stimmt die angegebene Rundenlänge und Anzahl der Runden nicht! Es sind nicht 1500m pro Runde sondern 1350m, so müssen also nicht 8 sondern 9 Runden gefahren werden!

Man sollte sich an den UIM-Gesandten wenden.Und jeder Deligierte sollte einen Protest verfassen, worin der Veranstalter auf die Einhaltung der UIM-Homologiation des Rennkurses gedrängt werden sollte und reguläre und Sichere Rennbedingungen zu schaffen hat.

Ansonsten, viel Erfolg und ein schönes Rennen

24.07.2010 02:04

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Tino Weinhardt Tino Weinhardt ist männlich

Oberleutnant zur See

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Themenstarter Thema begonnen von Tino Weinhardt

Hallo Herr/Frau seresa,

Zitat:

Wie kann ein solches Rennen genehmigt werden von der UIM ?

Das Rennen wird nicht von der UIM genehmigt, sondern an den nationalen Verband vergeben. Dieser vergibt dann den Titel an einen Mitgliedsverein und der richtet auf einer von ihm frei wählbaren Strecke diese Meisterschaft aus. Im Genehmigungsprozess ist die UIM bis auf die Streckenhomologation nicht eingebunden.

Zitat:

Der Veranstalter hat doch für die Sicherheit des Rennkurses zu sorgen!

Das ist richtig. Allerdings wird lt. Regel 106.01 und 02 alles mögliche gefordert, aber eine explizite Absperrung des Rennkurses ist dort nicht beschrieben. Das setzen wir alle vorraus. Trotzdem ist der Veranstalter für die Sicherheit im Rennen verantwortlich.

Zitat:

Ausserdem stimmt die angegebene Rundenlänge und Anzahl der Runden nicht! Es sind nicht 1500m pro Runde sondern 1350m, so müssen also nicht 8 sondern 9 Runden gefahren werden!

Das hast Du sehr richtig bemerkt. Ich habe das beim DMYV, sowie beim Veranstalter moniert. Allerdings meines wissens ohne Erfolg. Allerdings ist Deine Schlussfolgerung nicht ganz richtig. Denn einfach eine Runde länger zu fahren, behebt das Problem nicht. Lt Regel 302.01 muss bei einem 250er Circuit-Rennen eine Runde minimum 1.500m lang sein. Die Strecke hätte also niemals homologiert werden dürfen für diese Klasse. Da schließt sich der Kreis zu Deiner ersten Frage.

Zitat:

Man sollte sich an den UIM-Gesandten wenden.Und jeder Deligierte sollte einen Protest verfassen, worin der Veranstalter auf die Einhaltung der UIM-Homologiation des Rennkurses gedrängt werden sollte und reguläre und Sichere Rennbedingungen zu schaffen hat.

Das Problem ist bekannt. Außerdem ist der Kurs doch genau so, also mit 1350m Länge homologiert. Es hat niemanden und scheint niemanden zu interessieren. Aber das ist nicht das erste Mal 2010, dass die Rundenlänge nicht stimmt: in Brodenbach ist man auch den kurzen Kurs gefahren, obwohl man lt. Regel 302.01 mit der O-125 den langen Kurs hätte fahren müssen. Dort hat man es auch wissentlich ignoriert. Im Gegenteil. In Brodenbach ist der Kurs mit 1.600m auf 20 Boote homologiert. Also kann man einen wesentlich engeren bzw. kürzeren Kurs nicht auch einfach mit der gleichen Anzahl an Booten fahren lassen. Man hat es aber getan. Außerdem ist lt. Streckenhomologation der kurze Kurs auch nur für die OSY eingezeichnet und vorgesehen. Du siehst also, Homologation ist das eine, Umsetzung und Durchführung ist das andere.

Zurück nach Kiew:
Zumal in der Auschreibung drin steht: "Racing Course: Racing course is triangle course with the length 1500 m as per U.I.M. rule 302.1. Click here to open the picture of the racing course." Klickt man dann zur Zeichnung, kommt man wieder zum 1350m langen Kurs. In der Homologation auf der UIM-Seite steht sogar direkt, dass der Kurs nur 1.350m lang ist.

Zitat:

Ansonsten, viel Erfolg und ein schönes Rennen

Vielen Dank.

Zur Info: ich habe gestern mit Christian gesprochen. Der ist vor Ort. Er sagt so ein Fahrerlager hat er noch nie gesehen. Es sieht aus aus wie im Campinglager. Überall Gaskocher. Lt Ausschreibung: "It is strictly forbidden to prepare meals with camping equipment in the boat park." Die Ausschreibung und das Auftreten des Veranstalters im Vorfeld waren sehr ordentlich. Niemand konnte dieses Desaster erahnen. Hoffentlich wird es heute besser...

Er will, sofern er es schafft und (Renn-)Boote auf dem Wasser fahren, heute abend einen ersten Bericht hochladen. (In welcher Sprache weiß ich allerdings nicht tom Teufel

)

24.07.2010 10:24

Tino Weinhardt Tino Weinhardt ist männlich

Oberleutnant zur See

Zeittraining

1. Behncke 36.59s,
2. Chiuri 37.46s,
3. M. Cremona 37.6,
4. Marsalla,
5. Galaverna,
6. Bodor...

24.07.2010 12:29

Tino Weinhardt Tino Weinhardt ist männlich

Oberleutnant zur See

1. Lauf
1. Behncke (halbe Runde Vorsprung)
2. M. Cremona
3. Chiuri
4. Gerasymenko
5. Bobbioni

24.07.2010 15:25

OSC

Abschlepper

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Tino, du hast zwar nur Herr/Frau seresa angesprochen ... großes Grinsen

... trotzdem mal von mir Danke für die einleitenden Erläuterungen und die
aktuellen Info's zum Rennverlauf. Daumen hoch

So macht das auch für zu Hause gebliebene Spaß.
(Zum Glück finden ja nun überhaupt Rennen statt.)

__________________
Gruß
OSC

www.DessauWetter.de

Nicht Meckern und Motzen -> besser Machen und Klotzen ...

24.07.2010 17:36

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Tino Weinhardt Tino Weinhardt ist männlich

Oberleutnant zur See

Bitte Bitte

2. Lauf:
1. Start: Rennabbruch nach Überschlag von Gerasymenko (UKR)
Re-Start: Rennabbruch nach Überschlag von M. Cremona. Er war im Kampf um Platz 2 mit Marsalla, da sind sich beide zu nahe gekommen und Cremona hatte einen Abflug

Ergebnis: 1. Behncke, 2. Marsalla, 3. Chiuri
Der Lauf wurde aber nur mit der halben Punktzahl gewertet!

24.07.2010 18:28